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2021款宝马3系升级发动机:取消低温冷却水壶油耗

发布时间:2021-04-22 10:03

  原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”,虽然功率和扭矩参数不变,但是发动机舱内的机械结构有些变化。

  据了解,B48B20后缀的A、B、C、D主要区别在于生产工厂,其中A/B为德国生产、C/D为沈阳华晨宝马工厂生产。同时,B/D为高功率发动机硬件总成、A/C为低功率发动机硬件总成。

  2021款改款宝马3系的发动机型号由“D”变为“C”,对应的硬件总成变化是,取消了低温冷却水壶,排气歧管集成到缸盖上;同时整备质量减轻20kg。

  根据工信部汽车能源消耗量标识可以看出,车辆减轻20kg之后,百公里油耗从原来的7.9L降至7.5L。

  由于发动机硬件总成更换,导致无法将低功率发动机刷成高功率发动机。此外,这还不包括两者在看不到的地方,如活塞和连杆的强度两者将有一定的差距。

  不过也有专业人士认为,从物理角度上来看水冷散热更好,澳门赌场,但故障率更高。相比之下,风冷散热的发动机也有着一定优势。

  在网友看来,相比高功率发动机,低功率发动机的成本也会更低,宝马之所以这么做很大可能是成本因素,厂家为利润做出的让步。


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