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日本地震震动国际供应链

发布时间:2021-01-23 15:02

  3月21日,英国《金融时报》的新闻调查“美制造业企业将大举迁离亚洲”说,一家美国咨询公司当天发布的报告称,由于面临日益上涨的物流与运输成本,多数美国大型制造企业正在考虑将工厂从低成本的亚洲国家迁移至美国或拉丁美洲。

  日本发生的地震和海啸对全球供应链造成了巨大震动,也导致一个现象,即跨国制造企业如果缺少关键零部件,就会陷入极为被动的局面。例如,美国通用汽车位于路易斯安那州一座生产皮卡的工厂,由于缺少通常由日本提供的零部件,计划于近日停产。波音787型梦幻客机有三分之一以上的零部件由日本企业制造。波音公司表示,库存零部件尚能满足未来几周的生产需要,但此后无法保证。

  据说索尼爱立信透露,地震可能会影响其供应链。德国大众汽车也警告,中期可能会出现部件短缺。诺基亚供应链预计也将受到干扰。澳门赌场,诺基亚是全球最大的移动电线%的手机零部件是用日元采购的。

  日本出现的问题可能会促使大型制造企业重新评估其全球供应链的风险。此份报告显示,远在地震发生之前,这些公司已经在寻求简化供应链,使其更贴近终端市场。被调查的制造企业高管中约有61%表示,曾考虑通过将制造和供应部门迁移至本国或“近岸”地点,使供应地和需求地更紧密地配合。这可能会在未来三年中引发一波迁移工厂的潮流,美国大型制造企业会将生产部门从亚洲迁至美国和拉丁美洲。企业开始向客户所在地迁移,而不再选择原材料所在地。

  但问题在于,美国的生产部门从亚洲迁回美国和拉丁美洲哪有那么容易?当初外包,就是因为美国劳动力成本高昂。现在金融海啸的狼藉还没有彻底收拾完,制造业也就是军工和汽车工业还算恢复了点活力,其他依然一片愁云惨雾。

  而东亚到东南亚这一线的制造业,特别是中国的制造业是世界制造业中心。而且因为中国、印度和东南亚持续稳定的增长和人均收入的提高,区域市场容量也在扩张。而这正是前面调查报告中说的“供应地和需求地”基本重合的地方。

  从这点看,美国部分企业的供应链可能会根据新的国际分工格局来做调整。但是总体看,国际供应链中制造环节主要伸展在太平洋西岸的中国和东南亚的大格局,不太可能有重要变化。来源深圳商报)


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